Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3837192990 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633399753 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 296 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20,4 |
| Количество отверстий | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 120 |
| Высота [мм] | 76,3 |
| Диаметр центрирования [мм] | 79 |
| Внутренний диаметр | 148,8 |
| ? отверстия [мм] | 14,5 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34111163013 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34111163081 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34111164839 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34116767061 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34116767061G2122159 | SP | искать аналоги > | |
| G2122159 | FA | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |