Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | сальник дифференциала 33x56x8 / 13\ nissan primera / sunny / almera 2.0 sr20 90> |
| Описание FA | сальник диф ла 33x56x8 14 nissan |
| Описание WM | Сальник дифференциала [33x56x8/14] ACM NISSAN PRIMERA, X-TRAIL 2.0 SR20 02- |
| Артикул | 3845619233 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960354907 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 33 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 56 |
| Высота 1 [мм] | 8 |
| Высота 2 [мм] | 14 |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 19034993_CO | AR | искать аналоги > | |
| 383428E001 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA (P12) |
| NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) |
| NISSAN PRIMERA Traveller (WP12) |
| NISSAN PRIMERA универсал (WP12) |
| NISSAN X-TRAIL (T31) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |