Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 399481839 |
| Штрих-код (EAN) | 3276425987449 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Тормозная система | MANDO |
| Наружная ширина [мм] | 131,5 |
| Высота 1 [мм] | 60,1 |
| Толщина [мм] | 17,5 |
| WVA номер | 23891 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 581011FE00 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 581011FE01 | SM | искать аналоги > | |
| 581012CA20 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581012EA11 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581012HA10 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581012KA10 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 5810138A80 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5810138A81 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581013KA40 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |