Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2602589893 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442581336 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M14x1,5 |
| Размер конуса [мм] | 13,15 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | внешний |
| Тип резьбы | с левой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 324044 | OPEL | SM | искать аналоги > |
| 324117 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90017299 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90188427 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90510653 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1593 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02642 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12176 01 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-ES-5388 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 71 0018 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Не работает свеча в одном из цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |