Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1279883945 |
| ток зарядки от генератора (А) | 80 |
| ? шкива [мм] | 48,3 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1070806 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1073090 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1090085 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1111967 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1127001 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1136390 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1144197 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1215771 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1301511 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1361258 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GE | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GF | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GG | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GH | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GJ | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GK | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GL | FORD | TD | искать аналоги > |
| 98AB10300GM | FORD | TD | искать аналоги > |
| AL21307 | SM | искать аналоги > | |
| R98AB10300GG | FORD | TD | искать аналоги > |
| R98AB10300GG1 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | DAN587 | искать аналоги > |
| NPS | DAN1016 | искать аналоги > |
| VALEO | 437623 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) |
| FORD FOCUS седан (DFW) |
| FORD FOCUS универсал (DNW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка пружины синхронизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |