Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1944698821 |
| Штрих-код (EAN) | 4019722439568 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 1110 |
| Вес [кг] | 0,056 |
| Номер технической информации | 96990 0473 0 1 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34356791963 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | WIR5253 | искать аналоги > |
| ATE | 24819003082 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987474549 | искать аналоги > |
| DELPHI | LZ0238 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 39141 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355252331 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DK355252331 | искать аналоги > |
| MINTEX | MWI0514 | искать аналоги > |
| NK | 280205 | искать аналоги > |
| PAGID | P8627 | искать аналоги > |
| TRW | GIC339 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 Touring (F11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Металлический скрежет, зависящий от скорости автомобиля | Износ подшипников карданных шарниров. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |