Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | свеча зажигания\ audi a3, VW golf V / passat / touran / jetta 1.4 05> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания |
| Описание AE | свеча зажигания fr6hi332 (0.8), 1шт |
| Описание BE | свеча зажигания fr6hi332 (0.8), 1шт |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание BG | Свеча зажигания 0242240665 |
| Описание WM | Свеча зажигания AUDI: A1 1.4 TFSI 10- , A3 (8P1) 1.4 TFSI 03- , A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI 04- SEAT: ALTEA (5P1) 1.4 TSI 04- , ALTEA XL (5P5) 1.4 TSI 06- , IB |
| Описание MO | Свеча зажигания FR 6 HI 332 |
| Описание XR | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Описание XC | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Описание RP | свеча зажигания |
| Артикул | 2039169980 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024632462 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 0,8 |
| Момент затяжки [Нм] | 28 |
| Угол затяжки [град.] | 90 |
| Внешняя резьба [мм] | 14 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами [мм] | 7 |
| Количество полюсов | 1 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | FR6HI332 | искать аналоги > |
| NGK | IZFR 6P8 | искать аналоги > |
| NGK | PZFR 6R | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорел предохранитель. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |