Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 592813831 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001186073 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M14 x 1,5 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4B0419811 | VAG | SM | искать аналоги > |
| 4B0419811A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4B0419811B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4B0419811C | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4B0419811E | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4B0419811F | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4D0419811A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4D0419811B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4F0419811E | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8E0419811B | VAG | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |