Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | датчик стоп-сигнала\ mb w210 / s210 95-03 |
| Описание MK | 330058 датчик включение стоп-сигнала mercedes |
| Описание MS | 330058 датчик включение стоп-сигнала mercedes |
| Описание AE | датчик вкл.стоп-сигнала mercedes w124,202,210,vito w638 |
| Описание FR | Выключатель стоп-сигнала |
| Описание FA | Датчик стоп-сигнала |
| Описание BG | Датчик включения стоп-сигнала MERCEDES 330058 |
| Описание WM | Датчик стоп-сигнала MERCEDES-BENZ: 190 (W201) 2.0 (201.023)/2.3/2.3 E/2.6/D 2.0 (201.122)/E 1.8 (201.018)/E 2.0/E 2.0 (201.024)/E 2.3/E 2.3 (201.028)/E 2.3-16/E 2.3- |
| Описание RP | выключатель фонаря сигнала торможения |
| Артикул | 3178170588 |
| для артикула № | 330058 |
| Количество соединений | 4 |
| Вид эксплуатации | механический |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 330058A | искать аналоги > |
| ERA | 330058B | искать аналоги > |
| ERA | 330058HQ | искать аналоги > |
| FACET | 7.1088 | искать аналоги > |
| FAE | 24590 | искать аналоги > |
| STANDARD | 51693 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |