Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3895545246 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688153906 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,02 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 074103483 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 074103483B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 11045500 | искать аналоги > |
| AJUSA | 11045508 | искать аналоги > |
| AJUSA | 56006500 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 301030483074B | искать аналоги > |
| CORTECO | 026144P | искать аналоги > |
| ELRING | 914.991 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 1556021 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | RC735K | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | RC735S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15390 | искать аналоги > |
| GLASER | 53062 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-027046-00 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1119201400 | искать аналоги > |
| KRAFT AUTOMOTIVE | 1120130 | искать аналоги > |
| PAYEN | JN915 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 101 569 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 515-8574 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.10.019 | искать аналоги > |
| VAN HECK | PX0452 | искать аналоги > |
| WILMINK GROUP | 11045500 | искать аналоги > |
| WILMINK GROUP | 11045508 | искать аналоги > |
| WILMINK GROUP | WG1009552 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |