Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | фильтр топливный\ audi 80 / 100 / a6 / s4 1.6-2.3 / 4.2 80-97,seat toledo 1.8 91-99 |
| Описание WM | Фильтр топливный AUDI: 100 86-90, 100 94-94, 100 Avant 86-90, 100 Avant 94-94, 80 79-86, 80 86-91, 80 91-94, 90 84-87, 90 87-91, A6 94-97, A6 Avant 94-97, CABRIOL |
| Артикул | 1499548068 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026002568 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота 1 [мм] | 132 |
| Высота [мм] | 152 |
| Диаметр корпуса [мм] | 80,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | FS25 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905091 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905133 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905145 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905200 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905601 | искать аналоги > |
| BOSCH | F5133 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MBNA953 | искать аналоги > |
| FRAD | 26.43.13/130 | искать аналоги > |
| FRAM | G2933 | искать аналоги > |
| FRAM | G6398 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H84WK03 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 171FP | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50013171 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK834 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK834/1 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F64857 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WF8027 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WF8054 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S1502B | искать аналоги > |
| SOFIMA | S1507B | искать аналоги > |
| TEHO | 61002 | искать аналоги > |
| UFI | 3150200 | искать аналоги > |
| UFI | 3150700 | искать аналоги > |
| VALEO | 587207 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |