Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | фильтр топливный\ audi 80 / 100 / a6 / s4 1.6-2.3 / 4.2 80-97,seat toledo 1.8 91-99 |
| Описание WM | Фильтр топливный AUDI: 100 86-90, 100 94-94, 100 Avant 86-90, 100 Avant 94-94, 80 79-86, 80 86-91, 80 91-94, 90 84-87, 90 87-91, A6 94-97, A6 Avant 94-97, CABRIOL |
| Артикул | 1499548068 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026002568 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота 1 [мм] | 132 |
| Высота [мм] | 152 |
| Диаметр корпуса [мм] | 80,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | FS25 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905091 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905133 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905145 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905200 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905601 | искать аналоги > |
| BOSCH | F5133 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MBNA953 | искать аналоги > |
| FRAD | 26.43.13/130 | искать аналоги > |
| FRAM | G2933 | искать аналоги > |
| FRAM | G6398 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H84WK03 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 171FP | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50013171 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK834 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK834/1 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F64857 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WF8027 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WF8054 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S1502B | искать аналоги > |
| SOFIMA | S1507B | искать аналоги > |
| TEHO | 61002 | искать аналоги > |
| UFI | 3150200 | искать аналоги > |
| UFI | 3150700 | искать аналоги > |
| VALEO | 587207 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |