Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Ролик натяжителя 7803-21008 |
| Описание MO | Ролик ремня приводного Cadillac ESCALADE 5.7 AWD |
| Описание RP | ролик обводной навесного оборудования |
| Артикул | 777833923 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465681455 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Базовый номер | 7803-21008 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0N1689 | RS | искать аналоги > | |
| 0N1843 | RS | искать аналоги > | |
| 12555424 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 12580774 | GMC | TD | искать аналоги > |
| 8102396700 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8102399300 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 89015 | AZ | искать аналоги > | |
| 8971303590 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8972219430 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| DIP3503 | RS | искать аналоги > | |
| E2Y8008BTA | RS | искать аналоги > | |
| FS99239 | RS | искать аналоги > | |
| T38008 | SM | искать аналоги > | |
| UGCGBT8008 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BTA | E2Y8008BTA | искать аналоги > |
| FLENNOR | FS99239 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1689 | искать аналоги > |
| UNIPART | UGCGBT8008 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |