Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание MO | Ролик ремня приводного MB W203/204/211/212/SPRINTER 906 1.8 |
| Артикул | 1789225933 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465568350 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Базовый номер | 7803-21223 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 3598 | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2203 | искать аналоги > |
| DT | 4.68116 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24730 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FU99304 | искать аналоги > |
| INA | 532 0401 30 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTA1356 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55162 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 38073 | искать аналоги > |
| SNR | GA351.51 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 66162 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 4730 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8641 232009 | искать аналоги > |
| UNIPART | UGCGBT6123 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |