Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1976877926 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978216192 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| ? трубы [мм] | 9 |
| Длина 1 [мм] | 145 |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.5R |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2371 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32602 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL7237 | искать аналоги > |
| MEYLE | 31-16 060 0037 | искать аналоги > |
| MOOG | HO-LS-10121 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4894023 | искать аналоги > |
| OCAP | 0593284 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1339 | искать аналоги > |
| SWAG | 85 93 2602 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 40620 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA ACCORD EURO VIII седан (CU) |
| HONDA ACCORD VIII (CU) |
| HONDA ACCORD VIII TOURER |
| HONDA ACCORD VIII универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |