Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Фильтр масляный Honda u.a. |
| Артикул | 2097270010 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558841805 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 82 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 57 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 65 |
| Размер резьбы | M 20 X 1.5 |
| Высота [мм] | 74 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с возвратным клапаном |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AMC Filter | CY-003 | искать аналоги > |
| BALDWIN | B227 | искать аналоги > |
| CHAMP | PH 7010 | искать аналоги > |
| CHAMPION | F 302 | искать аналоги > |
| FRAM | PH6010 | искать аналоги > |
| K&N Filters | KN-127 | искать аналоги > |
| K&N Filters | KN-202 | искать аналоги > |
| LUBERFINER | PH 7010 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OC 1026 | искать аналоги > |
| UFI | 23.184.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA MOTORCYCLES CBX |
| HONDA MOTORCYCLES VF |
| HONDA MOTORCYCLES VT |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |