Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
DENSO DCF291P
DCF291P
Производитель:
DENSO
Код производителя: DCF291P
Артикул: AR 386-160-067-0
Наличие: нет в наличии (c 23.05.2020) ?
Код производителя: DCF291P
Артикул: AR 386-160-067-0
Наличие: нет в наличии (c 23.05.2020) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DENSO DCF291P на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 3861600670 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613013717 |
| Длина [мм] | 120 |
| Ширина (мм) | 218 |
| Высота [мм] | 25 |
| Вес [г] | 237 |
| Исполнение фильтра | Частичный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987432117 | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652860 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0325119 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1112-2X | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LAG113/S | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2033-2 | искать аналоги > |
| VALEO | 698891 | искать аналоги > |
DENSO
Для того, чтобы купить DENSO DCF291P, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026