Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Рейки и редукторы рулевые » SASIC 9006740

SASIC 9006740
9006740 (4119193 / 4775683 / 9006740) пыльник рулевой рейки Ford (Форд) cougar mondeo

SASIC 9006740 (4119193 / 4775683 / 9006740) пыльник рулевой рейки Ford (Форд) cougar mondeo
Производитель: SASIC

Код производителя: 9006740
Артикул: MK-MS 137-160-633-2
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт.  ?  (по данным на 22:13 05.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 07.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (СР, 07.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 12:41:35)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
730 ₽
Бонусные баллы: 7  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
пыльник рулевой рейки ford cougar mondeo

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SASIC 9006740 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ARпыльник рейки рулевой\ ford mondeo 01>
Описание MKпыльник рулевой рейки ford cougar mondeo
Описание MSпыльник рулевой рейки ford cougar mondeo
Описание MOПыльник рулевой рейки FORD MONDEO III/MAVERICK 00-
Артикул1371606332
Штрих-код (EAN)3660872366108
Страна (по штрих-коду)Франция
для оригинального номера4775683
Сторона установкислева
Сторона установкисправа
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера (OEM)
4119193FORDSMискать аналоги >
4775683FORDTDискать аналоги >
9006740SMискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BIRTH7386искать аналоги >
FEBI BILSTEIN12757искать аналоги >
OCAP1211346искать аналоги >
QUINTON HAZELLQG1568искать аналоги >
ZF Parts30250искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD COUGAR (EC_)
FORD MONDEO III (B5Y)
FORD MONDEO III Clipper (BWY)
FORD MONDEO III седан (B4Y)
FORD MONDEO III универсал (BWY)
FORD MONDEO IV (BA7)
FORD MONDEO IV Turnier (BA7)
FORD MONDEO IV седан (BA7)
FORD MONDEO Mk III (B5Y)
FORD MONDEO Mk III седан (B4Y)
FORD MONDEO Mk III универсал (BWY)
SASIC

Для того, чтобы купить SASIC 9006740, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Колесо и шиныКолесо и шиныИзнос протектора шины в одном местеРазбалансировка колеса.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияПробит конденсатор (короткое замыкание).
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовИзнос приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеНе используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяНарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляИзнос или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026