Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 536433039 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185021807 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | L004 | искать аналоги > |
| BENDIX | 061646B | искать аналоги > |
| BILSTEIN | ASP-A132 | искать аналоги > |
| BOGE | 89-004-0 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 13012 | искать аналоги > |
| GABRIEL | GP010 | искать аналоги > |
| GOMET | 2229006 | искать аналоги > |
| GOMET | 70 3104B4 | искать аналоги > |
| GOMET | 703104B4 | искать аналоги > |
| MAPCO | 34860/2 | искать аналоги > |
| METZGER | DK 4-12 | искать аналоги > |
| METZGER | WM-S 100 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 640 0001 | искать аналоги > |
| MONROE | PK012 | искать аналоги > |
| NK | 691501 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 300004 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | LIP300004 | искать аналоги > |
| SACHS | 900 004 | искать аналоги > |
| SKF | VKDP33800T | искать аналоги > |
| SWAG | 20560003 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-1580 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |