Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | прокладка клапанной крышки\ audi 80 / 100 / a4 / a6, VW golf / passat 1.6-2.0 92> |
| Описание AK | Прокладка клапанной крышки |
| Описание AE | прокл.клап.кр.vag 1.6-2.0l |
| Описание BE | прокл.клап.кр.vag 1.6-2.0l |
| Описание FA | Прокладка клапанной крышки |
| Описание WM | Прокладка клапанной крышки Audi. VW Passat 1.6/2.0 92> |
| Артикул | 954859748 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248115435 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 11065500 | искать аналоги > |
| CORTECO | 026141 | искать аналоги > |
| CORTECO | 026141P | искать аналоги > |
| GLASER | 53270 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-027505-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | JP 024 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-31691-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-31691-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение переключателя очистителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Нехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |