Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2279916997 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185003018 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тормозная система | Trw |
| Толщина [мм] | 17 |
| Длина [мм] | 105,1 |
| Ширина (мм) | 56 |
| Сторона установки | задний мост |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0698451 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1K0698451B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1K0698451D | SKODA | TD | искать аналоги > |
| 1K0698451E | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1K0698451F | VW | TD | искать аналоги > |
| 1K0698451G | VW | TD | искать аналоги > |
| 3AA698451 | VW | TD | искать аналоги > |
| 3C0698451 | VW | TD | искать аналоги > |
| 3C0698451A | VW | TD | искать аналоги > |
| 4F0698451 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4F0698451A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4F0698451D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 573219 | SM | искать аналоги > | |
| 8E0698451F | VW | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |