Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 692674585 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520327552 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 594 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9004311251 | AR | искать аналоги > | |
| 9004311251 | AR | искать аналоги > | |
| 9004311252 | AR | искать аналоги > | |
| 9004366032 | AR | искать аналоги > | |
| 9004366032000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 9004366044 | AR | искать аналоги > | |
| 9004366044000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 9004366057000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| Automotive Bearings | PWK0409 | искать аналоги > |
| FAG | 713613050 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK503 | искать аналоги > |
| MGA | KR3448 | искать аналоги > |
| NTN | 4T-32007X | искать аналоги > |
| NTN | 4T32007X | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1207 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 7911 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA3322 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27014 | искать аналоги > |
| TIMKEN | K78626 | искать аналоги > |
| TIMKEN | K78853 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAIHATSU FEROZA Hard Top (F300) |
| DAIHATSU FEROZA Soft Top (F300) |
| DAIHATSU SPORTRAK (F300) |
| DAIHATSU SPORTRAK (F300) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |