Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 781209178 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427069157 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 11 |
| Техника подключения | M4/2Nm |
| Покатость конуса | 93 |
| Размер резьбы | M 10x1,25 |
| Общая длина [мм] | 96 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки [Нм] | 15 |
| Сила тока [A] | 9,5 |
| Монтажная глубина [мм] | 27 |
| Момент разрыва [Нм] | 35 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0100226475 | FA | искать аналоги > | |
| 1985064030 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 1985064031 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 1985064031B | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 1985064050 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 250 202 079 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 095 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 005 X13 002 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26585 | искать аналоги > |
| JAPCAR | JKC 64031 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ или повреждение пружины фиксатора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |