Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | цепь грм mercedes c-class (w203) c 180 kompressor (203.046) [2002 / 05-2007 / 02] |
| Артикул | 1135768873 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688303936 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры цепи привода распредвала | G44HCF |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Вес [кг] | 0,194 |
| необходимое количество | 1 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Цепной привод | с замком цепи |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0009932076 | AR | искать аналоги > | |
| 0009932076 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 0049972594 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 99130393_SW | AR | искать аналоги > | |
| 9932076 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOTEAM | KCA193 | искать аналоги > |
| CALIBER | KCC193 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | TCK101 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30393 | искать аналоги > |
| KM International | KCD193 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.67.243 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-0608 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |