Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3603264865 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286225022 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Материал | медь |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 253102F010 | AR | искать аналоги > | |
| 253102F010 | KIA | SP | искать аналоги > |
| 66649_NS | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | KA2075 | искать аналоги > |
| NRF | 506716 | искать аналоги > |
| NRF | 516716 | искать аналоги > |
| NRF | 53162 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60832075 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 83002075 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 83002980 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CERATO (LD) |
| KIA CERATO седан (LD) |
| KIA SPECTRA седан (LD) |
| KIA SPECTRA5 (LD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |