Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Стойка стабилизатора |
| Артикул | 1928231738 |
| Длина [мм] | 276 |
| диаметр 3 (мм) | 9 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.5 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2033200489 | AR | искать аналоги > | |
| 2033200489 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2033202589 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2033202889 | AR | искать аналоги > | |
| 2033202889 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| A2033200489 | AR | искать аналоги > | |
| A2033202589 | AR | искать аналоги > | |
| A2033202889 | AR | искать аналоги > | |
| MELS1759 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2055 | искать аналоги > |
| DITAS | A2-5495 | искать аналоги > |
| DITAS | DSR1138 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19333 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6684 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25172 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25172 02 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49895 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49895HPS | искать аналоги > |
| METZGER | 53041118 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 060 0002 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 060 0002/HD | искать аналоги > |
| MGA | SA5187 | искать аналоги > |
| MONROE | L23613 | искать аналоги > |
| NK | 5113337 | искать аналоги > |
| OCAP | 0501792 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-702 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35831 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3336S | искать аналоги > |
| RTS | 97-00808 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915185 | искать аналоги > |
| SASIC | 2306037 | искать аналоги > |
| SIDEM | 49468 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45697 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 9333 | искать аналоги > |
| TRW | JTS407 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из поврежденных прокладок или микротрещин. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |