Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр масляный\ bmw e39 / e38 / e36 / e46 / z3 2.0i-2.8i &24v 90> |
| Описание AK | Фильтр масляный |
| Описание FR | Фильтр масляный [картридж] |
| Описание WM | Фильтр масляный OIL FILTER 566-OX, BMW: 3 90-98, 3 98-05, 3 Compact 97-00, 3 Compact 01-05, 3 Touring 95-99, 3 Touring 99-05, 3 кабрио 93-99, 3 кабрио 00-, 3 купе 95- |
| Артикул | 2459672358 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977409936 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 83 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 42 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 42 |
| Высота [мм] | 106 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 457 429 102 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | D34E106.43 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E106HD34 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX154/1D | искать аналоги > |
| KNECHT | OX154D | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 566-OX | искать аналоги > |
| LAUTRETTE | ELH4230 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU925/3X | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU925/4X | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5438ECO | искать аналоги > |
| UFI | 2500400 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |