Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | ремкомплект переднего стабилизатора | прав / лев | |
| Артикул | 2517286221 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816071969 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,800 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEGEL Germany | BG32150 | искать аналоги > |
| DT | 4.91353 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7196 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12870 01 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 013.072-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 010.556 | искать аналоги > |
| SASIC | T253013 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 9111 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-45620-SX | искать аналоги > |
| SWAG | 10 61 0006 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.43.257 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |