Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2643544880 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385056088 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Впускн. ? [мм] | 8,5 |
| Выпускн.-? [мм] | 8,5 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с клапаном экспансии |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| B33D61500A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BJ3D61500A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BK2J61500A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| E01661500 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| EA0161500 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GE4T61500A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GE9E61500 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| HD5461500B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| HG5461500B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| L5011GO4M | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 800010N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 800321N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 801790N | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FT 351 195-451 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FT 351 197-071 | искать аналоги > |
| CV PSH | 147000001 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 8561702 | искать аналоги > |
| GERI | 931297 | искать аналоги > |
| GERI | 931337 | искать аналоги > |
| GERI | 931362 | искать аналоги > |
| KAGER | 945250 | искать аналоги > |
| NISSENS | 95345 | искать аналоги > |
| NRF | 33125 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 6027D150 | искать аналоги > |
| THERMOTEC | KTT120009 | искать аналоги > |
| USN | K-MZD150 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 27 00 D150 | искать аналоги > |
| VEMO | V32060001 | искать аналоги > |
| VEMO | V32060007 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Кузов | Стекла и люк | Стекло двери не поднимается и не опускается | Повреждение или неисправность рычага или механизма стеклоподъемника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |