Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор задний масляный\ daewoo matiz all 98> |
| Описание MK | амортизатор daewoo matiz (4.98- ) - r |
| Описание MS | амортизатор daewoo matiz (4.98- ) - r |
| Описание FA | Амортизатор подвески (серия Premium) |
| Описание WM | Амортизатор подвески задн CHEVROLET: MATIZ 05-, DAEWOO: MATIZ 98- |
| Описание WB | Амортизатор подвески задн CHEVROLET: MATIZ 05-, DAEWOO: MATIZ 98- |
| Артикул | 2723308667 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500403402 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 30-C96-A | искать аналоги > |
| MONROE | E1251 | искать аналоги > |
| MONROE | R1643 | искать аналоги > |
| SACHS | 290788 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET SPARK |
| DAEWOO MATIZ (KLYA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неисправность амортизатора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормально | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | В механизм очистителя попал посторонний предмет. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |