Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Сцепление, комплект |
| Описание ME | комплект сцепления без подшипника |
| Описание AE | комплект сцепления без подшипника |
| Описание FA | Комплект сцепления без подшипника |
| Описание WM | Комплект сцепления без выжимного RENAULT MASTER (2006-) 2.5 DCI |
| Описание WB | Комплект сцепления без выжимного RENAULT MASTER (2006-) 2.5 DCI |
| Артикул | 2759531591 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428268163 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр 1 [мм] | 242,25 |
| Версия | EDCHT |
| диаметр 2 (мм) | 242 |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,425 x 24 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без выжимного подшипника |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | KN185 | искать аналоги > |
| AISIN | KN185R | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN130180 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN130199C | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QKT2457AF | искать аналоги > |
| SACHS | 3000951318 | искать аналоги > |
| SASIC | 5104002 | искать аналоги > |
| UNIPART | GCK2456AF | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерный износ или трещины тормозных барабанов либо дисков. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |