Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4066498252 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768017675 |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K53A28700E | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K55228700 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K55F28700B | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K55F28900B | KIA | TD | искать аналоги > |
| K55228700 | KIA | TD | искать аналоги > |
| K55228700C | KIA | SM | искать аналоги > |
| K55F28700B | KIA | TD | искать аналоги > |
| OK53A28700E | KIA | TD | искать аналоги > |
| OK55228700 | KIA | TD | искать аналоги > |
| OK55F28700A | KIA | TD | искать аналоги > |
| OK55F28900B | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MAKI002 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08404C | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08416C | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MMKI002 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJKI002 | искать аналоги > |
| KYB | 344296 | искать аналоги > |
| KYB | 554145 | искать аналоги > |
| MONROE | 911272MM | искать аналоги > |
| MONROE | G21663 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3991G | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A3991G | искать аналоги > |
| SACHS | 312 154 | искать аналоги > |
| SACHS | 312154 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CARNIVAL I (UP) |
| KIA CARNIVAL II (GQ) |
| KIA SEDONA I (UP) |
| KIA SEDONA Mk II (GQ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |