Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | 24.0126-0150.1 диск тормозной передний\ ceed 1.6 06> |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание FA | Диск тормозной |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ HYU I30/ CEED 1.4/1.6/2.0/2.0CRDI 06- ПЕР ВЕНТ 280X26 |
| Описание MB | ДИСК ТОРМ HYU I30/ CEED 1.4/1.6/2.0/2.0CRDI 06- ПЕР ВЕНТ 280X26 |
| Описание WM | Диск тормозной передн, : i30 1.4/1.6/1.6 CRDi/2.0/2.0 CRDi 07-11, i30 CW 1.4/1.6/1.6 CRDi/2.0/2.0 CRDi 07-12, i30 CW 1.6 12-, ix20 1.4/1.4 CRDi/1.6/1.6 CRDI |
| Описание WB | Диск тормозной передн, : i30 1.4/1.6/1.6 CRDi/2.0/2.0 CRDi 07-11, i30 CW 1.4/1.6/1.6 CRDi/2.0/2.0 CRDi 07-12, i30 CW 1.6 12-, ix20 1.4/1.4 CRDi/1.6/1.6 CRDI |
| Артикул | 3001538514 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633315364 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 280 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
| Минимальная толщина [мм] | 24,4 |
| Количество отверстий | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Высота [мм] | 47,2 |
| Диаметр центрирования [мм] | 69 |
| Внутренний диаметр | 143,5 |
| ? отверстия [мм] | 12,5 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Обработка | легированный/высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 517121H000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 517121H100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 517122K100 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREMBO | 09.9574.40 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3861 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4281 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31470 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1619 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD 355 114-021 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD 355 114-021 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3300530 | искать аналоги > |
| NK | 203526 | искать аналоги > |
| PAGID | 54616 | искать аналоги > |
| PILENGA | V958 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203526 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92161600 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98200 1616 0 1 | искать аналоги > |
| TRW | DF4865S | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |