Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3402383864 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768018481 |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR297572 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR297573 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR297574 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR297577 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR297578 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR316394 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
| PW530075 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PW530076 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PW530077 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PW530078 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PW530079 | PROTON | TD | искать аналоги > |
| PW530080 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PW530081 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PW530082 | PROTON | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA50011 | искать аналоги > |
| ASHIKA | MA50015 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM50011 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM50015 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ50011 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ50015 | искать аналоги > |
| KYB | 333224 | искать аналоги > |
| MONROE | G16246 | искать аналоги > |
| NPS | M490I25 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3529GR | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A3529GR | искать аналоги > |
| SACHS | 230 131 | искать аналоги > |
| SACHS | 230131 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |