Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание MS | амортизатор (вставка) bedford astra daewoo nexia l |
| Артикул | 3793941793 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768017927 |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA00053 | искать аналоги > |
| ASHIKA | MA00054 | искать аналоги > |
| ASHIKA | MA00327 | искать аналоги > |
| ASHIKA | MA00328 | искать аналоги > |
| ASHIKA | MA00362 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM00053 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM00054 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM00327 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM00328 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM00330 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM00331 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM00356 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM00362 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00053 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00054 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00327 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00328 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00362 | искать аналоги > |
| KYB | 365501 | искать аналоги > |
| KYB | 665036 | искать аналоги > |
| MONROE | MG253 | искать аналоги > |
| MONROE | MG254 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-8612G | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A8612G | искать аналоги > |
| SACHS | 100 338 | искать аналоги > |
| SACHS | 100338 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET LANOS седан |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) |
| DAEWOO LANOS (KLAT) |
| DAEWOO LANOS / SENS (KLAT) |
| DAEWOO Lanos / Sens седан (KLAT) |
| DAEWOO LANOS седан (KLAT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |