Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | амортизатор задний газовый\ daihatsu cuore / domino 1.0 07> |
| Артикул | 3079245702 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 062335GB | RS | искать аналоги > | |
| 48531B2420B | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2420C | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2450A | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2450B | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2460 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2460A | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2460B | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2660 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2660A | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2660B | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2680 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 48531B2680A | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| A3975G | RS | искать аналоги > | |
| G121069LR | RS | искать аналоги > | |
| N5526015G | RS | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| DAIHATSU CUORE VIII |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |