Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Вкладыши двигателя шатунные MB 2.0D/2.4D OM615/OM616 <88 0.25 (4) |
| Описание WB | Вкладыши двигателя шатунные MB 2.0D/2.4D OM615/OM616 <88 0.25 (4) |
| Артикул | 3114950972 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977099564 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Завышение размера [мм] | 0,25 |
| номер компонента | 73356610 |
| Количество | 8 |
| Количественная единица | комплект |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 001PS10578025 | FA | искать аналоги > | |
| 461980RA025 | FEDERAL | TD | искать аналоги > |
| 6150300160 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 6150382910 | AR | искать аналоги > | |
| 6150382910 | AR | искать аналоги > | |
| 6155862303 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 87696610_KS | AR | искать аналоги > | |
| A6150300160 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6155862303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | AEB91566 0.25MM | искать аналоги > |
| AE | B4581SA 0.25MM | искать аналоги > |
| GLYCO | 01-3040/4 0.25 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 001 PS 10578 025 | искать аналоги > |
| MIBA | 1483 P 40 0.25 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |