Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | gdb1925 колодки дисковые передние\ land rover range rover evoque 2.0 / 2.2td 11> |
| Описание AE | колодки land rover range rover evoque (lv) 2.0 4x4 [2011-...], |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые LAND ROVER: RANGE ROVER EVOQUE 2.0 4x4/2.2 SD4 4x4/2.2 TD4 4x4/2.2 eD4 11- |
| Описание WB | Колодки тормозные дисковые LAND ROVER: RANGE ROVER EVOQUE 2.0 4x4/2.2 SD4 4x4/2.2 TD4 4x4/2.2 eD4 11- |
| Артикул | 3213493318 |
| Штрих-код (EAN) | 3322938142322 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | ATE |
| Длина 1 [мм] | 156,6 |
| Длина 2 [мм] | 155,2 |
| Высота 1 [мм] | 71,9 |
| Высота 2 [мм] | 66,6 |
| Толщина 1 [мм] | 19,5 |
| Толщина 2 [мм] | 20,5 |
| проверочное значение | E9 90R - 01107/3263 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 500LL00 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADF124205 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986494246 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986TB3192 | искать аналоги > |
| BREMBO | P44020 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 116123 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6119252 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB355019881 | искать аналоги > |
| KAWE | 148200 | искать аналоги > |
| PAGID | T2198 | искать аналоги > |
| REMSA | 148200 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2148200 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2412305 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2412307 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2412320395 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 811017034 | искать аналоги > |
| WOKING | P1582300 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (LV) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |