Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » REINZ 71-24083-10

REINZ 71-24083-10
71-24083-10 (035103609 / 054103609 / 8672931) прокладка масляного поддона Audi (Ауди) 100, VW Passat (Пассат) 1.9-2.3 / 2.0d / td 82>

REINZ 71-24083-10 (035103609 / 054103609 / 8672931) прокладка масляного поддона Audi (Ауди) 100, VW Passat (Пассат) 1.9-2.3 / 2.0d / td 82>
Производитель: REINZ

Код производителя: 71-24083-10
Артикул: AR-WB 324-704-419-3
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт.  ?  (по данным на 18:06 29.09.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ЧТ, 01.10.2026) после 13:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ЧТ, 01.10.2026) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 23:59
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
970 ₽
Бонусные баллы: 10  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Прокладка масляного поддона Audi 100, VW Passat 1.9-2.3/2.0D/TD 82>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли REINZ 71-24083-10 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ARпрокладка поддона двигателя\ VW passat 1.9-2.3 / 2.0d 80>
Описание MKпрокладка масляного поддона
Описание MSпрокладка масляного поддона
Описание WBПрокладка масляного поддона Audi 100, VW Passat 1.9-2.3/2.0D/TD 82>
Артикул3247044193
Штрих-код (EAN)4026634107478
Страна (по штрих-коду)Германия
Толщина [мм]1,5

Оригинальные номера (OEM)
035103609VWTDискать аналоги >
054103609AUDITDискать аналоги >
8672931VOLVOTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
AJUSA14026200искать аналоги >
ELRING107.256искать аналоги >
GLASER02643искать аналоги >
GLASERX02643-01искать аналоги >
GOETZE31-023856-10искать аналоги >
PAYENJJ184искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI 100 (43, C2)
AUDI 100 (44, 44Q, C3)
AUDI 100 (4A, C4)
AUDI 100 Avant (43, C2)
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3)
AUDI 100 Avant (4A, C4)
AUDI 100 седан (43, C2)
AUDI 100 седан (4A, C4)
AUDI 200 (43)
AUDI 200 (44, 44Q)
AUDI 200 Avant (44, 44Q)
AUDI 200 седан (43)
AUDI 200 седан (44, 44Q)
AUDI 4000 (81, 85, B2)
AUDI 4000 (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI 500 (43, C2)
AUDI 500 (44, 44Q, C3)
AUDI 5000 (43, C2)
AUDI 5000 (44, 44Q, C3)
AUDI 5000 универсал (44, 44Q, C3)
AUDI 80 (81, 85, B2)
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI 80 (8C, B4)
AUDI 80 Avant (8C, B4)
AUDI 80 седан (81, 85, B2)
AUDI 80 седан (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI 80 седан (8C, B4)
AUDI 90 (81, 85, B2)
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI 90 (8C, B4)
AUDI 90 седан (81, 85, B2)
AUDI 90 седан (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI A6 (4A, C4)
AUDI A6 Avant (4A, C4)
AUDI A6 седан (4A, C4)
AUDI CABRIOLET (8G7, B4)
AUDI COUPE (81, 85)
AUDI COUPE (89, 8B)
AUDI QUATTRO (85)
VOLVO 850 (LS)
VOLVO 850 универсал (LW)
VOLVO S70 (LS)
VOLVO S70 седан (LS)
VOLVO S80 I (TS, XY)
VOLVO S80 I седан (TS, XY)
VOLVO V70 I (LV)
VOLVO V70 II (SW)
VOLVO V70 Mk II (SW)
VOLVO V70   (LV)
VW CARAT (32B)
VW CARAT седан (32B)
VW CARAT универсал (32B)
VW CORSAR (32B)
VW CORSAR (32B)
VW CORSAR седан (32B)
VW CORSAR универсал (32B)
VW PASSAT (32B)
VW PASSAT Variant (32B)
VW PASSAT седан (32B)
VW QUANTUM (32B)
VW QUANTUM (32B)
VW QUANTUM универсал (32B)
VW SANTANA (32B)
VW SANTANA (32B)
VW SANTANA седан (32B)
REINZ

Для того, чтобы купить REINZ 71-24083-10, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуПриготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в электросистемеПлохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову.
    ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеНесоосность вала червяка с валом рулевого механизма.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходуПодсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]