Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Ролик зубчатого ремня ГРМ направляющий |
| Описание MK | ролик натяжителя ремня грм renault |
| Описание MS | ролик натяжителя ремня грм renault |
| Описание ML | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ |
| Описание MB | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ |
| Артикул | 3337192373 |
| Штрих-код (EAN) | 7316571807348 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Диаметр [мм] | 54 |
| Ширина (мм) | 32 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 949 294 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55565 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2077 | искать аналоги > |
| DOLZ | 06KD004 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19847 | искать аналоги > |
| GATES | T41237 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HEG 136 | искать аналоги > |
| INA | 532 0221 10 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DID-6512 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1141043 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT880 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55565 | искать аналоги > |
| SNR | GE355.38 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 66565 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Плохо накачаны шины. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |