Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3452349052 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442602611 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96225859 | DAEWOO | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1197 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27442 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31101 01 | искать аналоги > |
| MOOG | DE-LS-5135 | искать аналоги > |
| SWAG | 89 92 7442 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAEWOO KONDOR (KLAV) |
| DAEWOO LEGANZA (KLAV) |
| DAEWOO LEGANZA седан (KLAV) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Замасливание тормозных накладок. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |