Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | пружина зад.\ opel astra 1.4i-1.7td 91-98 |
| Описание MB | Пружина ходовой части |
| Артикул | 3457339219 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410005254 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 38-130366 | искать аналоги > |
| K+F | 774412 | искать аналоги > |
| MONROE | SP0405 | искать аналоги > |
| MONROE | SP0690 | искать аналоги > |
| SACHS | 996287 | искать аналоги > |
| SACHS | 996290 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23023 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL ASTRA F (56_, 57_) |
| OPEL ASTRA F CLASSIC седан |
| OPEL ASTRA F CLASSIC хэтчбек |
| OPEL ASTRA F хэтчбек (53_, 54_, 58_, 59_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Посторонние частицы в тормозном барабане. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |