Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | колодки торм диск к-т задн |
| Описание AE | колодки зад.audi a4 1.8-3.2fsi 07=> |
| Описание BE | колодки зад.audi a4 1.8-3.2fsi 07=> |
| Описание FR | Колодки торм.зад. |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые |
| Описание ML | Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые задн AUDI: A4 1.8 TFSI/1.8 TFSI quattro/2.0 TDI/2.0 TDI quattro/2.0 TDi/2.0 TDi quattro/2.0 TFSI/2.0 TFSI quattro/2.7 TDI/3.0 TDI quattro/3.2 FSI |
| Описание MO | Колодки тормозные AUDI A4/A5/Q5 1.8-3.2 07- задние |
| Описание RO | Колодки тормозные дисковые задн AUDI: A4 1.8 TFSI/1.8 TFSI quattro/2.0 TDI/2.0 TDI quattro/2.0 TDi/2 |
| Описание XR | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ |
| Описание XN | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ |
| Описание XC | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | зад | |
| Артикул | 3514362952 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937887897 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | TRW |
| Длина [мм] | 116,4 |
| Высота [мм] | 58,8 |
| Толщина [мм] | 17,5 |
| проверочное значение | E9 90R - 01120/2358 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Тормозная система | не для карбон-керамических тормозных дисков |
| Тормозная система | только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A5 (8T3) |
| AUDI Q5 (8R) |
| AUDI (FAW) A4L седан (8K2, B8) |
| AUDI (FAW) Q5 вездеход закрытый (8R) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |