Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3541839064 |
| Штрих-код (EAN) | 5905133216104 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 28599M2000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2868343021 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| MB313278 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB514063 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB890225 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR464201 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 255042 | искать аналоги > |
| EBERSPACHER | 50.092.901 | искать аналоги > |
| HJS | 83.45.7652 | искать аналоги > |
| IMASAF | 09.11.36 | искать аналоги > |
| TESH | 420521 | искать аналоги > |
| WALKER | 86551 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI GRACE автобус (P) |
| HYUNDAI H 150 автобус (P) |
| HYUNDAI H100 / GRACE автобус (P) |
| HYUNDAI H100 автобус (P) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |