Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | гидрокомпенсатор\ bmw e46 / e39 / e38 / e65 / e66 2.0d-4.0d m47 / m57 / m67 98> |
| Описание ML | Гидрокомпенсатор BMW 2.0D/4.4D 98> |
| Описание WB | Гидрокомпенсатор BMW 2.0D/4.4D 98> |
| Артикул | 3549998971 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108176806 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 12 |
| Высота [мм] | 34,7 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | 955078 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19677 | искать аналоги > |
| FERODO | FOL152 | искать аналоги > |
| INA | F-46318.25 | искать аналоги > |
| INA | F-46318.29 | искать аналоги > |
| INA | F-46318.44 | искать аналоги > |
| INA | F-46318.45 | искать аналоги > |
| IPD | 45-4073 | искать аналоги > |
| METELLI | 20-0055 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 265002 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 91 9677 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Износ накладок. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |