Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | прокладка приемной трубы\ mitsubishi colt / galant / lancer / spase runner, 83> |
| Описание AK | Прокладка глушителя |
| Описание AE | прокл.вып.трубы mitsubishi / |
| Описание FA | Прокладка |
| Артикул | 3550112710 |
| Штрих-код (EAN) | 3351642566681 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 256668 | AR | искать аналоги > | |
| 2876528020 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2876534050 | AR | искать аналоги > | |
| 2876534050 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| 2876536000 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| 2876536010 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| 410088 | FA | искать аналоги > | |
| MB431544 | AR | искать аналоги > | |
| MB431544 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MB687021 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MB 431544 | SP | искать аналоги > | |
| MR224268 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ESTEE | U94347 | искать аналоги > |
| HAVAM | U94347 | искать аналоги > |
| HJS | 83457671 | искать аналоги > |
| ROMAX | MIT 010-00 | искать аналоги > |
| TIMAX | CLG6 | искать аналоги > |
| TIMAX | CLG8 | искать аналоги > |
| TIMAX | HYG1 | искать аналоги > |
| USN | P 205 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или деформация троса привода. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |