Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

SKF VKBA3631
VKBA3631 (31340119) ступица колеса

Производитель: SKF

Код производителя: VKBA3631
Артикул: 5981-5795-4595-7461-4
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 20:21 02.11.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 03.11.2026) после 17:30 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ВТ, 03.11.2026) после 17:30 подробнее...
Сроки актуальны до 11:30
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
17840 ₽
Бонусные баллы: 154  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
СТУПИЦА КОЛЕСА

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SKF VKBA3631 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание AEподшипник-ступица зад.volvo xc90 2002-2006
Описание MLСТУПИЦА КОЛЕСА
Артикул3565299240
Штрих-код (EAN)7316572343449
Страна (по штрих-коду)Швеция
Число отверстий в диске колеса5
? фланца [мм]136
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с интегрированным датчиком ABS

Оригинальные номера (OEM)
31340119VOLVOTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
MOOGVV-WB-11702искать аналоги >
RUVILLE6545искать аналоги >
SPIDAN26404искать аналоги >

Применяется в автомобилях
VOLVO XC90 I
VOLVO XC90 I универсал
SKF

Для того, чтобы купить SKF VKBA3631, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ПодвескаПодвескаВибрация, шумУсталость или повреждение рессор.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеИзнос или повреждение шаровых шарниров.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Засорение каналов жидкости в гидросистеме.
    Тормозная системаТормозаУменьшенный ход педали тормозаУпорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюПовышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеШпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]