Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | пыльник шруса внутренний\ fiat punto 1.1 / 1.2 / 1.7d / uno 1.4 / 1.5 / marea / bravo 93> |
| Описание FA | Пыльник ШРУСа |
| Описание MB | ПЫЛЬНИК ШРУСА FIAT BRAVA/BRAVO/PALIO/PUNTO/STILO 85- ВНУТР |
| Артикул | 3685660083 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816128052 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 97 |
| Вес [кг] | 0,195 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 19 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 65 |
| Материал | резина |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |