Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3892439113 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872138654 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SEXOV32X184A |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1091922 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1093647 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 170857 | SM | искать аналоги > | |
| 33035A | FA | искать аналоги > | |
| 33521091922 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33521093647 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGROS | 5 36 22 49/4 | искать аналоги > |
| BOGE | 1-0891-33-035-A | искать аналоги > |
| BOGE | 33-035-A | искать аналоги > |
| BOGE | 33-035-B | искать аналоги > |
| HAVAM | KS8857 | искать аналоги > |
| SACHS | 1089133035H | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 000 051 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 000 613 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 557 169 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 557 170 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 557 228 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 557 229 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Увеличенный зазор между стеклом и желобком стока воды. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |