Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 863559915 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768297145 |
| Внутренний диаметр | 28 |
| Внешний диаметр [мм] | 152 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4241042020 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| 9091602503 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 44-22077 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 4422077 | искать аналоги > |
| BENDIX | 051240B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT38388 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4712059 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KK22077 | искать аналоги > |
| JAPKO | 422077 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBH-9035 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 982740 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 6824 | искать аналоги > |
| SNR | R169.78 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) |
| TOYOTA RAV 4 Mk II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Повреждение диска колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |