Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4015865704 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4895483AA | FA | искать аналоги > | |
| 4895483AA4895483AB | SP | искать аналоги > | |
| 4895483AB | FA | искать аналоги > | |
| CHLS10132 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2148 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34315 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL7097 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 35569 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 59945HPS | искать аналоги > |
| MEYLE | 44-16 060 0004 | искать аналоги > |
| MONROE | L80604 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3596S | искать аналоги > |
| SIDEM | 91064 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 51101 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 93 4315 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHRYSLER 300 C (LX) |
| CHRYSLER 300 C Touring (LX) |
| CHRYSLER 300 C седан (LX) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |